易到的公关像“太阳”？跟易到学企业危机处理(4)

　　相对滴滴的强硬，易到的回应，似乎更委婉、更全面，通过《易到公开信》，让流言停止于公开，相对于其他人的“恐慌”，易到对投资者、司机、乘客、媒体等各界都注入了一剂强心剂…

　　11月1日正式落地实施的网约车新政，看似“行业危机”，实则对易到而言是最大的利好。易到是专车的“鼻祖”，6年来的深根底盘更扎实，更规范，所以对易到的影响微乎其微，而且也将行业的两大巨头再次拉回到同一起跑线，你说是利还是弊？

　　五、竞争段子：一二合并老三笑了

　　市场竞争中流传“老大和老二掐架,老三死在了沙滩上”的段子，如王老吉VS加多宝，和其正消失了。曾经斗得死去活来的滴滴和Uber中国，于2016年8月初，正式宣布“合并”。对于出行市场而言，老大老二的合并，到底对老三易到是什么影响呢？

　　易到创始人兼CEO周航的《全员内部信》，给出了答案、思考、计划、信心与勇气。如其所言：有人说老大和老二合并之后，市场就归一一统，天下并没有这么简单的事情。市场永远是变化的，谁是最后的霸主亦是未知。易到未来的发展路径就是走差异化路线，围绕汽车生态，形成易到独有的生态逻辑。我们有信心继续战斗，因为我们的竞争对手又少了一个，而网约车新政的出台也将巨兽型的平台公司跟我们易到拉到了同一竞争水平，易到的同事们，鼓足干劲！待从头，收拾旧山河，朝天阙！

　　正确的话反复说，是公关传播的基础，无论是日常传播还是危机管理，无论正面还是负面，无论高潮或低估，不忘企业初心，让各界时时感受到企业的价值观、宏图伟志、美好未来。在这一点上，易到让竞争段子成为了“笑话”。

　　六、挑战大象：致腾讯信一举成名

　　相信不少人对易到印象的改观来自于“周航致马化腾的公开信《弱者也有权利发声》”，此前一直蒙头实干，不撕逼，不论战的老实人易到，一下子让人感受到易到也是有性格的、有底线的，也“不好惹”！

　　无论知乎上的各路专家，怎样评价此次论战，不得不说堪称“蚂蚁挑战大象”的经典。对于易到而言，确实不失为一次精妙的“站在大象头上高歌”的公关营销战，有数据表明。此阶段易到品牌及产品服务的知名度、关注度、用户活跃度，都有暴增，可谓最大的赢家。